【誰知盤中飧,粒粒皆辛苦】
我在雙溪/泰平里與一群平均年齡超過70歲的勤奮老農夫們,一起體驗手工割稻農家樂。太懷舊,太開心了。
【手工割稻,農家樂】。肥沃土地,辛勤農夫,黃金稻穗。
【誰知盤中飧,粒粒皆辛苦】
我在雙溪/泰平里與一群平均年齡超過70歲的勤奮老農夫們,一起體驗手工割稻農家樂。太懷舊,太開心了。
【手工割稻,農家樂】。肥沃土地,辛勤農夫,黃金稻穗。
政府美化下的觀光人口數字,創造出饑餓的旅行相關業者,惡劣的環境下人人自保,人人自利。
誰來發聲..,誰來自救。善的循環,主管機關與旅遊業相關業者,必須要在每個環節上創造多方多角共贏,才是根本解決之道。
給相關堅守崗位優秀從業人員,多多鼓勵打氣。
資料來源:https://www.twreporter.org/a/opinion-tourist-car-safety
一輛遊覽車行經台東海岸。(攝影/王文彥)
父親於1996年踏入旅遊運輸業打拼至今剛好滿20年,大概在十幾、二十年前開遊覽車出團時就主動堅持出車時著襯衫打領帶工作,其他司機往往會笑他穿這樣開車不舒服,背地裡說他是個傻蛋。在沒有服儀規範且工時長的工作條件下,自主著正式服裝,這是他尊敬「遊覽司機」這份工作的態度。
在遊覽車上還沒開始禁菸的年代,他就會告誡乘客,為了行車安全不能在車上抽菸。不惜得罪客人也要貫徹這個目標,為此堅持,他不僅經常被客人投訴說無法盡興,更因此丟了很多生意,得罪許多人。許多司機都因為他對服儀的規範及車上禁菸、工作期間禁酒的要求,無法配合父親辛苦接回來的車趟生意。
現年55歲的父親經常感嘆難尋好夥伴配合他跑車趟。他在十幾年前,就堅持要給客人最安全、最舒適的車子,希望台灣的運輸業能提升到日本或其他先進國家的水準,他常在我耳邊唸著:「司機不菸不酒,工作期間著正式休閒服裝,具備基礎機械養護知識,嚴格遵守出車安全規定,客人不在車上唱歌,確保行車安全...」。
但這個夢想,終究在這個惡劣的環境下難以達成。
只要仍拘泥於數字,只追求最低成本與最大利潤,卻忽略一切客觀存在的條件與門檻,就養出不高品質的旅遊業,我在父親身上看到這個行業加速比價、砍價,cost down的惡質生態。
台灣人在國外買精品給小費不手軟,但於國內旅遊的時候卻一千、兩千的砍,將早已貼近賠錢的車資砍到見骨,甚至不願意幫司機出便當的客人也大有人在(有些景點在荒山野外,司機想自費用餐還不見得買得到)。
也有許多專門跑校車的野雞車,用遠低於行情的接趟補貼的報價比價;在限縮的預算裡,消費者始終在意的是「車上要有百萬音響提供唱歌」、「歌單新不新」、「車上有沒有Wi-Fi供無限上網」、「底下有無插座供充電」、「車資比價後低不低」。但卻很少人在意「車體是否安全」、「駕駛是否專業」。至於驅動旅遊運輸產業鏈汰舊換新,應該提升的「遊覽車資」,十多年來始終如一日,沒漲反跌。
教育部的《學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項》裡,載明學生校外教學或畢業旅行要求得租用車齡5年內遊覽車,公家機關出車也會要求使用5年內新車,甚至有的要求要3年內的新車。在「車齡新就是安全」的迷思之下,要時限內趕上攤提目標,遊覽車司機往往過勞出車,更會在車資普遍過低的情況下尋找更便宜的車體。
全台灣的遊覽車約有1萬6,300多輛,其中約近2成為中國旅遊團使用,當打造成本較為便宜的遊覽車一超過規定年限,就會轉手賣給取消限制的路線種類,譬如定點接駁,或較無要求的進香團、或今年年初解禁車齡的中客團。
8年前交通部針對新出廠大客車要求進行「翻滾測試」,但可以有四種方式可以替代:「利用車身的一部份進行翻滾測試,採用電腦模擬靜態擠壓測試,或者直接利用電腦模擬,碰撞擠壓後的變形。」
而台灣的遊覽車幾乎都是進口國外底盤,或甚至用經過認證測試過的大客車或貨車底盤來改裝,由台灣車體廠手工打出車體,再搭配能配合的零件跟馬達。而好的底盤還需配到對的引擎,再客製化配上買主指定的內裝設備;車體廠或業者若要降低成本,一般僅向代理商購買底盤,其他安全配備比如煞車(引擎煞車/空壓煞車/ABS煞車/電磁煞車)能拼就拼,能省則省。
因此我們常能看見業者強調自己是韓系、日系或歐系的車種作為品牌辨識,事實上談的就是哪種底盤與車體材料。這種打造車體的情況就夠難以掌握,更何況已經上路而無法「測試」的車輛。熟門內行的業者能從底盤型號就知道那批打造的車子是否會經常出狀況?若市面上出現「熱門底盤」所打造的遊覽車,同業之間也會「呷好道相報」,一起買下也許相對較為安全的可能保證。
在政府法規、稅率還有惡質的消費習慣當中,面對這樣結構問題重重的業主,能進口整台完整車體的除了一定規模的運輸財團,一般根本無法負擔,一台遊覽車便宜的3、4百萬,三天兩頭剎車故障、拋錨、火燒車 ; 6、7百萬算中上價位;進口動輒上千萬的車,這對於靠行的車主、車司機,或是專跑新車限制路線的業主是很大的負擔。光折舊攤體算一算,就只能鼻子摸一摸往更低成本的方案思考,而這當中犧牲掉的就是看不見的「安全性」。
加上台灣人重視的不是安全配備,反而在意車子的內裝、電子娛樂設備以及車資,惡性循環之下就是用「生命」出遊,而駕駛也用「生命」相伴。
2008年開始,中國團一躍成為台灣觀光重點發展方向,這幾年來從中資的旅行社,到不接待台人只接中客團的中資購物站、藝品精品店,甚至到中資遊覽車與中資投資之餐廳、飯店。
中資一條龍造成的問題除了擠壓台灣業者生存空間,更明確實踐「沒將中國遊客當人看」的諷刺情況,如同戰爭搶灘一般的行軍跳點,景點走馬看花再將人塞進一條龍中的群帶購物站,試圖在低價競爭的戰爭中,看看能不能連肉帶皮的扒下觀光團的錢,來補回超低團費失去的利潤。
中國旅行社、台灣旅行社、遊覽車、購物站/景點、旅館飯店/餐廳,當這些原本每個環節應是不同的競爭合作關係被整合成一,結果是走入便宜競爭的邏輯。
「一條龍」的經營模式賦予資方擁有更大的權力,他們制定遊戲規則,在各環節擠壓出漂亮的報價數字:我可以讓團費是零元,只要把購物站中的珊瑚玉石、鑽石精品當作是一條龍當中的重點收入即可(此篇暫不談一條龍避稅問題),並讓遊覽車以更低的成本去支付勞動力及車體,以至於原本就問題重重的運輸業更加嚴重,來更利於競爭攬客,吸引不了解團性的中國遊客買單。
但羊毛出在羊身上,在這樣利潤計算移轉的情況下,往往第一線被犧牲的就是在餐食與行車安全以及住宿品質上。旅遊團利潤來源已挪移到購物站上,若出事、旅行品質差卻都算在「台灣」頭上。
中國團以往都是中國業者抽一手,台灣業者抽一手,以致團質下降,現在中資揮軍進入台灣,本地旅行社業者、運輸業者更從原本的邊陲位置,放逐到體制外,第一線工作的司機與導遊工資都被壓低,於是就用最爛的車去接,讓中國遊客吃最爛的餐。
要求安全的駕駛,安全的車子,在這種「弱弱相殘」的剝削環境下是不可能的奢望。對於中資一條龍模式的影響若繼續視而不見,只會再養出更多危害自身、朋友、家人生命的機會。我們都很愛台灣,我們都用我們的方式貫徹愛人愛己的信念。
父親如今依然在這行開著遊覽車,對他來說,3個孩子能夠拉拔長大已別無所求,身體也因國內惡劣的運輸勞動環境,逐漸不堪負荷,盼望儘早退休。當年他對旅遊業的願景:「提升高品質、安全的旅遊,從業人員皆有尊嚴的收入」,現在已遙遙無期,只盼未來能在大家攜手監督之下逐步改善實踐。但做為遊覽車司機和家人,我們真的可以好好想想,可以怎麼一起走下去,有幾點是值得努力和提醒的:
我們愛上台東的美麗,為台東這片土地與朋友們加油。
妳們不孤單,因為有遠方的朋友在守候.....
分享來源:https://www.facebook.com/mingzheng.xu1?fref=ts
105年7月9日,這短短從台東車站回到家的路上....只有一陣陣的鼻酸!台東就像被轟炸一樣,超出我的想像....那一夜,大家是怎麼過的?
台東加油!
資料來源http://npost.tw/archives/26099?utm_campaign=shareaholic&utm_medium=facebook&utm_source=socialnetwork
褚士瑩專欄【阿北私會所】轉型做社企?在宇宙混得不好的 NGO,無論到哪裡都不會好!
編按:
NPOst 邀請資深國際 NGO 工作者褚士瑩阿北,每週六晚上隔空問診(大誤),回答關於非營利工作領域的問題。無論你是志工、NPO/NGO 工作者、捐款人、有志投身公益者,都可以來
喔!褚阿北每週將抽出 1-3 個不等的問題來回答,現在就來 吧!
現在很多非營利組織急著想轉型為社會企業,阿北對社會企業有什麼想法?這是非營利組織的好出路嗎?
NGO為什麼要轉型?混不下去了嗎?!
電影《銀河街道》(ギャラクシー街道)是日本導演三古幸喜第一次以宇宙為舞臺的作品,故事發生在 2265 年,背景是宇宙上的 246666 幹道上,來往宇宙及地球之間的沒落太空站中,一家名叫「33 漢堡店」的百年速食老店。男主角因為生活不如意,開始想結束營業,申請回地球生活,就在這時,店裡工作上百年的女服務生,不以為然地說出了全片的經典金句:
「在宇宙混得不好的傢伙,無論到哪裡都不會好!」(宇宙で成功できないヤツはどこでも成功できない!)
很多人總在不如意的時候,冀望換個環境、換個工作、甚至換個伴侶,希望一切都會變好,NGO 也一樣,遇到困難,是不是換成「社會企業」的招牌就好?難道那些管理不夠專業,沒有市場競爭力,不會募款,不懂得自我行銷,資源不知道如何分配,人力不足這些問題,就會自動變好嗎?
安置未成年未婚媽媽的 NGO 機構,如果面臨募款、經營的難題,就讓這些年輕媽媽不要顧小孩,也不要繼續念書,機構去開一家烘培坊強迫她們在裡面做鳳梨酥,說這叫做社會企業,真的比較好嗎?未婚媽媽都特別會做鳳梨酥嗎?為什麼老是有 NGO 組織想來想去都是鳳梨酥,請問真的有人需要買那麼多鳳梨酥嗎?(激動遷怒鳳梨酥)
最早、也是最成功的社會企業,應該是 1948 年二次世界大戰後期樂施會(Oxfam)成立的慈善商店吧?以流通物資,賣二手衣物、二手書作為計畫經費來源的手段,在英國非常成功,如今全英國有 700 多家樂施會商店。
但在說出「那我們也來開一家二手愛心商店吧!」之前,有沒有想過,在 70 多個國家都有辦公室的樂施會,為什麼其海外分部幾乎都沒有仿效開商店?除了荷蘭、德國,這兩個在歐洲以節儉出名的國家有分店,其餘只有在前英國殖民地的香港有一家,除此之外其他都沒有。
擁有將近 70 年的 know-how,卻沒有在 70 個國家都這麼做,一定有其原因,使得樂施會決定在大部分國家維持「非營利組織」的模式營運,而不複製在英國成功的社會企業。
有時候,為什麼不應該做的原因,可能遠遠比應該做的原因更重要,可是我們有想過、並且想懂,樂施會不這麼做的原因嗎?
臺中的「角落微光」創辦人張景皓,自認深受英國式社會企業啟發,在臺灣鼓吹社會企業定義應該是「為了」社會目的而營利( Business FOR social purpose),而不是「透過」社會目的而營利(Business VIA social purpose)。然而,目前我在臺灣聽到想要轉型成社會企業的非營利組織,討論的重點往往放在如何以收割的方式,分析已經熟悉的社會需求,跟長期建立的社區網絡換取現金,減少對於政府或外部捐款的依賴。也就是說,勢必是從最容易得到利潤的地方下手,而不見得選擇最符合組織精神和社會需求的項目,本末倒置,失去社會企業的核心價值。
如果 NGO 只是為了轉型而去做營利行為,就是「透過」社會目的而營利。
孟加拉銀行家、諾貝爾和平獎得主尤努斯博士當年開始做葛拉敏窮人銀行的時候,孟加拉社會是需要微型貸款的,所以這個計畫在當時確實是「為了社會目的而營利」,當然是社會企業。但是如果數次以高價邀請尤努斯博士來臺演講的 NuSkin 直銷公司,受到啟發而決定要成立一家葛拉敏窮人銀行臺灣分行,在臺灣這個其實不需要這種微型貸款的社會裡推行,就算運用直銷技巧,大家統統從健康食品、保養品改行賣微貸產品,做成功、也賺到了錢,那也只是「透過」社會目的而營利,並不符合嚴格檢視下的社會企業精神。
拿香港來說。社會企業在香港,表面上欣欣向榮,幾乎每個禮拜都聽到有新的社企開張,但多數新聞很大、規模很小,甚至只有一輛車的計程車行也有,一年後再去找,早已渺無蹤影,一起開進了黑暗中,有如一場消失的對話。
不過,根據香港「社企民間高峰會」籌備委員會主席李正儀說,雖然社企在商業競爭激烈的香港社會,常予人「弱者」的印象,但是香港社企存活率已經是全球排名最高,韓國能撐過 3 年的社企,甚至不到 3%。
創業本來就艱辛,無論任何國家,新創事業第一年倒 1/3,第二年倒閉 50%,第三年剩下 1/3,五年後頂多剩下 20% 。在臺灣,AppWorks 合夥人程九如也說:「以創業這個領域來看,若沒有接受任何機構的輔導而獨立進行,存活率 5% 算高了。」
別忘了,社會企業誰都可以創設,不限制個人、公司、NGO,甚至政府。社會企業的成立本身就是創業的一種,因此任何想創業的人或團體,都可以創立,不需要任何資格認可,所以門檻是很低的。雖然說門檻很低,還是比上班要高很多,不過任何創業都是這樣。NGO跟著其他創業者走上社企創業之路,如果以韓國的 3% 存活率當作參考基準,NGO 成立的社企真的有優勢嗎?
過度擁抱、或是不能擁抱商業精神的 NGO,都沒有資格做社企。
不能擁抱商業、甚至不能理解商業原則的,就會忽略利潤,當然就沒有辦法存活下去。存活 5 年以上的社企,肯定知道怎麼賺錢;存活 10 年以上的社企,絕對知道怎麼管理。不幸的是,這兩項都不是典型非營利組織工作者的強項。
當然,評估社企是否成功,單純用是否能夠市場上存活作為指標,意義不大。就像拿一個終生無趣、對社會沒有貢獻,但在世界上活超過一百歲的人瑞,跟三島由紀夫很精彩但很短暫的人生相較,一樣荒謬。
一個社企能否成功,由哪個 NPO 來執行,老實說關係並不大,卻跟創業者本身的性格、專業能力、經營背景有直接關係。
這也是為什麼,雖然同樣是德國「黑暗對話」(DID)發展出來的同一套黑暗體驗,雖然在全世界有 29 個據點,但由管理顧問出身的社企投資家謝家駒策動、因病提早退休的實業家張瑞霖操盤的香港執行團隊,卻特別突出。這兩人都帶著前半輩子累積下來的商界資源全心投入社會創新,把香港 DID 經營得比非營利意味濃厚的德國總部更能獲利,成為 DID 領域的一株奇葩。
2011 年,財團法人愛盲基金會取得授權,將 DID 引進臺灣,卻沒有選擇直接由愛盲的 NGO 系統操作,而是從 IT 領域聘用蔣筱鈺作為臺灣 DID 總經理,因此成為全世界第一個取得 Yahoo!企業訂單的 DID。
一位長期觀察社會企業的 NGO 前輩說過,如果一個社會的社企還在萌芽階段,站在先行者的立場,在策略上先做出幾個容易成功且亮眼的案例,確實具有鼓舞及引領作用。一開始就埋頭去做最困難、不計成敗的項目,那可能是宗教家或慈善家的工作,卻不是社企倡議者應該扮演的角色。
然而,一旦社企創設成功了,只耽溺在光環中,不去挑戰更高難度的,借某個創投前輩的話來形容,就是一種「墮落」。
所以,NGO 是不是只要去挖經營之神來管理,魚幫水水幫魚就會成功呢?張瑞霖在書中提過,從事社企創業跟一般商業創業不同,過程中會有很多在商場拚搏時不可能會有的助力。商業創業容易把成功標籤在某個明星級人物身上,但真正的社企創業者,知道自己不能居功,他們知道一旦自己忘卻了初衷,這些助力很快也會跟著消失不見,這是社企創業有別於一般創業之處。
「誰來做社會企業?」這個問題的答案,說到最後,跟是不是 NPO,或哪個 NPO 都沒有關係,而是有沒有對的「人」可以在對的時候做對的事。
畢竟,在宇宙混得不好的傢伙,無論到哪裡都不會好。
在這個紛擾充滿競爭的年代,鴻海集團董事長郭台銘,以過來人經歷給予年輕人三大建議。
這是西方海上霸權,在台灣所留下的歷史遺跡。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/782663
〔記者盧賢秀/基隆報導〕西班牙古教堂遺跡找到了!中央研究院與西班牙考古團隊,最近在和平島平一路停車場,掘出三百多年前西班牙古教堂的基礎,確定教堂的位置,還在教堂旁發現兩具骨骸,初步研判有三百多年,無法確認是台灣原住民還是西班牙人,將進行DNA分析。
中央研究院歷史研究所研究員臧振華博士說,如果證實是西班牙人,將是國內首次發現西班牙「古人」。
西班牙人在西元一六二六左右,在和平島興建聖薩爾瓦多古城,還有一座教堂。
中研院、台大和西班牙「十七世紀歐洲人在台灣殖民的考古研究」團隊,今年第三年在和平島平一路停車場進行試掘考古。
計畫主持人臧振華說,二○一二年就發現有一公尺左右的牆角,今年開挖四個試掘坑,古教堂的三個角落都找出來了,重建當時教堂的輪廓,和古地圖位置一致。
他們也發現,當年西班牙人建教堂,就地取材,利用和平島山上的岩塊興建教堂。另外,考古團隊在教堂旁也挖掘出兩具男姓骨骸,其中一具只剩一半,一具是完整的,約有一百六十幾公分。
臧振華說,先前也曾在附近的試掘坑發現一具小孩骨骸,裝在古甕裡,依其佩帶的飾品研判,是三百多年前原住民,有可能是受洗原住民小孩亡故後,依歐洲人的習俗葬在教堂旁,顯示當時有傳教等文化交流。
這次出土的骨骸,十分脆弱,臧振華推測和先前發現的小孩骨骸是同一時期的人,但是原住民還是西班牙人,因時代久遠無法確認,將進行DNA分析。
此外,考古團隊在教堂附近也發現一整片陶片,也有台灣玉、石鑿等新石器時代的古物,距今約二千五百年至三千年左右,顯示和平島在三千年前就有人類活動。臧振華說,他們會繼續向台船溝通,希望明年有機會到台船廠區找尋聖薩爾瓦多古城遺跡,畢竟這是台灣重要的文化資產。
喜愛大自然的人,一輩子離不開屬於自己心中那一片森林...
向徐仁修老師至敬。
文章來源:https://www.twreporter.org/a/hsu-jen-shiu
今日戲院正在播放【八百壯士】與【孝女的願望】。
我在萬華剝皮寮老街遊街散步閒逛........................................................................................
相傳剝皮寮由來如此一說,清代時期此地原為唐山運來福衫之集散地, 當地人在此地加工剝除樹皮 。(剝皮寮)的名稱並應運而生 。
艋舺剝皮寮老街 是萬華社區現存年代最為久遠的清代完整街道 ,也是清末艋舺通往古亭的重要幹道 。日治時期都市重劃,剝皮寮老街沒落了,被廣州街所取代,而成為後街小巷。現今的剝皮寮老街,經過文化界人士的齊力爭取保留與市政府的重新規劃 ,現在成為觀光客與電影場景的最愛。有空走一趟體驗一下懷舊的歷史情。
孔老夫子說:人生有三益友(友直,友諒,友多聞)。
謝謝
旅遊工作沒有你想像中輕鬆 : 導遊沒有告訴你的10件小事 —
http://www.adaymag.com/2016/03/01/10-things-tourist-guide-wish-knew.html
本文章由 [ 寧若曦 ] 提供
很多人都以為在旅遊行業工作輕鬆自在,只是不停去悠閒旅行就可以賺錢。可是,導遊笑充滿笑容的臉上,卻其實藏在很多的秘密和難過,在客人看不到的地方,我們煩惱得把自己的頭髮都要拔光了。到底,在這個愉快的旅行團背後,有那些事情是導遊沒有告訴你的呢?
客人常常以為吃飯的時候,我們一定是躲在那裡吃大餐吧?真相便是,我們和其他旅行團的工作人員被困在一個小房間內,吃著那些看見便倒胃的自助餐。
那些食物,通常是油膩到不行的青菜,飯菜上的汁液都凝固成一塊塊卻沒人理會,肉質都硬得咬不開,質素大概像坐牢的飲食一樣惡劣,用自助形式供我們享用。有些工作人員寧可自備杯麵,或是選擇午飯時間捱餓,在自由活動時間才自費充飢,也不想對著那幾道感覺差勁得像豬餿一樣的東西進食。
每當客人住到五星級的飯店,都會自然的以為我們平常也是住在一樣的房間。實情是,因為旅遊公司想要節省費用,大部份的工作人員也沒有那麼好的待遇。
有些公司會安排我們住在酒店裡的工作人員宿舍,必須跟其他不認識的工作人員同房。有些酒店會安排一間房間裡住五到十個人,試想像一下裡面有一大堆滿身臭汗而且陌生的人跟你同睡的畫面,也是蠻值得嘆氣的。
有些公司會要求我們住到附近超級便宜的旅館,甚至要求我們自己找旅館住宿,對於不能在客人面前講公司壞話的我們來說,這些事情都是有口難言的。
作為服務業,我們確實是應該用盡自己的能力服務客人,我們也深深明白這是職責所在。但是有些客人真的是態度差到用命令的語氣,或是蠻不講理的不斷投訴,甚至用虐罵的言語人身攻擊,使得我們有時候也愛莫能助。
旅程中的確有很多我們不能控制的因素,例如說因為機件故障讓飛機延遲,或是因為天氣關係而需要調整行程。可是客人總是會怪罪於我們,甚至將自己的怨氣發洩在我們身上。其實我們想要的只是最簡單的尊重,作為一個專業的旅遊從業員,我們不介意盡最大的能力令客人的行程變得更完滿,但不代表我們要放下尊嚴,跪著服侍任何人。
很多客人都會覺得我們的工作很休閒,每天只是坐坐車﹑聊聊天﹑到景點逛一逛就放工了,可是這都是客人看到的表面事情,卻總是忽略著想要有一個順利的行程,我們在背後做的事可多了。
在客人出發前要因應當天的天氣﹑交通安排而調配行程,確保每個景點的時間充裕。到達景點前要再跟司機約好時間,確保一切順利。在車程上也要記好每個景點的介紹,詳細的跟客人分享消息和故事。就連客人在自由活動時間的時候,我們也不忘要跟餐廳跟進當天的用餐時間和菜式,跟酒店調配好房間的安排,還要準備好應變措施免得有意外發生,甚至要處理公司因為省錢或是其他部門而闖下的大禍。
所以其實我們總是面帶笑容,腦筋卻長時間在繃緊和緊張,輕鬆自在都是裝出來讓客人放心的感覺而已。
旅遊從業員的工作總是四處奔跑,聽來很自由自在,其實卻是加倍勞累。最忙碌的月份,我們可以是今天回來,明天就飛到另一個地方,很多時候早上醒來,也要定過神來才記得自己身處在什麼地方。我現在到底是在台灣,韓國,還是張家界?
有時候靜下來的時候,不免有種腦袋空洞的感覺,總是忘了今天是星期幾,忘了是這個月第幾次坐飛機,重覆又重覆的行程跟飛航會讓人感覺混亂,要捉住用神才能記起一些生活的小事。不停的坐飛機和長車程更會加倍虛耗體力,總是在路上碰見不同國籍的路人都會有一種交錯的感覺。加上一連串的工作程序,會讓我們的精神疲憊,卻還是要裝作開朗。
飛機航班是凌晨機,我們從凌晨集合客人開始,坐飛機到達當地,客人於航機上都在睡覺,我們已經在溫習行程。早上要陪同客人吃早餐,一整天的行程下來,講解景點﹑分享歷史故事﹑與其他工作人員合作﹑確保用餐妥善﹑回答客人不同類型的提問和要求,直到晚上入住酒店之後檢查房間,準備第二天的行程,確認景點安排妥當。
即使在已經入睡的深夜,也有可能會收到客人的突發事件,例如說因為身體不舒服而需要帶他們到醫院,因為冷氣壞掉而需要更換房間,甚至連房間的廁紙用完也會致電我們。看到這樣的工作時數,誰還會說我們這一個行業的錢很好賺?
客人總是誤以為我們來到不同的景點會很興奮很開心,其實我們跟一般的打工仔一樣,只是把辦公室的地方搬到別個地方。
試想像每一個景點就是像你的公司裡頭的不同角落,你每天回到辦公室的座位也不會特別幸福吧?當你去日本的次數跟上班一樣頻繁的時候,你就能明白為什麼大部份的我們臉上也不會顯露太雀躍的表情。
因為對我們來說,那只是工作的地點,可能平常我跟家人或朋友旅行來到同一樣的景點會比較開心,但現在我只是在履行自己的職務,認真的工作,所以別再以為我們在景點前會跟你一樣有新鮮感,其實我們心裡有的只是你平常回到公司的那種苦悶感。
我們需要在最短的時間內認到所有的客人,一團如果只有二十個客人也還好,旺季的時候有四十個客人就很講究每個我們認人的天份了吧,還未計算不能跟上一團客人搞混的情況。
我們要很能聊,跟不同行業不同教育背景的客人聊天,要有多方面的知識,不但在行程和景點上,有時候也會牽涉到歷史和政治,答不出客人的問題也難免會被質疑。
我們要有銳利的目光,在人很多的景點裡要一眼就看到自己的客人在那裡,還要有強烈的方向感跟清晰的思維,才能夠在集合時間之內找回所有的客人。我們要夠細心體貼,留意著客人每個需要,在客人皺眉的時候已經要知道他下一句想要問什麼,在客人用餐的途中看到桌面上的飯菜已經要清楚那些東西不合他們口味。
我們還要耐得住氣,被客人劈瀝啪拉責罵的時候我們要學會冷靜,也要學懂怎樣去解釋和安撫情緒,才可以在別人口中稱得出專業。
每逄節日的時候我們都在外地工作,沒辦法陪伴家人﹑情人或是朋友。看著旅行團裡的客人歡天喜地的慶祝著不同的節日,我們卻只可以回到酒店房後,一個人孤單地跟自己慶祝。
無論我們生活中遇到什麼難題,親人離開﹑失戀﹑和家人吵架﹑有朋友病危,我們在客人面前還是要牽起笑容,帶上面具,放下私人情緒,熱情地介紹著景點。工作過後身在外地,令人倍感寂寞,內心的難過也無法跟其他人分享。
為著要工作,我們總是會錯過很多生命中重要的時刻。當爸爸的會錯過兒子成長的片段,當情人的無法跟另一半慶祝每一年的所有大節日,當朋友的總是無法出席聚會,當女兒的不能預計到母親節是否能夠跟媽媽慶祝。
很多人羨慕我們的工作,很多人以為我們很快樂,但只有當過旅遊從業員的人也會知道,能夠留在家裡,每晚吃到家人親手煮的飯,跟家人飯後一起看電視,即興地跟朋友吃個宵夜,是一件多麼簡單卻又美好的事情。而這件平凡事,卻是所有旅遊從業員一直渴望擁有的奢望。
每個人內心深處,都深深埋藏著一位不同性別的(莉莉)。
雨過天晴, 變天了 ,台灣變天了...
起風了, 雨停了 ,雲從遠方的雪山山脈稜線飄過來了...
我站在 肥沃的土地上,看著辛勤的農夫 在耕作, 一步一腳印 認真踏實地過生活 。
我知道2016 年1月16號的夜晚, 台灣變天了。 新的世代來臨了 ,期待為政者施仁道 ,給一個快樂幸福的環境。
明天過後 ,我們一起努力。 為這片土地環境努力 ,大家一起加油。
叔叔種的菜園,無毒的
趙樸初 比風水厲害100倍的宇宙規律
http://www.buzzhand.com/post_116975.html
一、因果定律:
世界上沒有一件事是偶然發生的,每一件事的發生必有其原因。這是宇宙的最根本定律。人的命運當然也遵循這個定律。認同因果定律的不僅是佛教,還有基督教和印度教等等。古希臘哲學家蘇格拉底和大科學家牛頓等人,也認為這是宇宙最根本定律。人的思想、語言和行為,都是“因”,都會產生相應的“果”。如果“因”是好的,那麼“果”也是好的;如果“因”是壞的,那麼“果”也是壞的。人只要有思想,就必然會不斷“種因”,種“善因”還是“惡因”由人自己決定。所以欲修造命運者,必須先註意和明了自己的每一個想法(起心動念)會引發什麼樣的語言和行為,由這些語言和行為會導致什麼樣的結果。
二、吸引定律:
人的心念(思想)總是與和其一致的現實相互吸引。比如:一個人如果認為人生道路充滿陷阱,出門怕摔倒,坐車怕交通事故,交朋友怕上當,那這個人所處的現實就是一個危機四伏的現實,稍有不慎,就真的會惹禍。又比如:一個人如果認為這個世界的人很多人都是講義氣的血性之人,那這個人就總會碰到跟他肝膽相照的朋友。大家知道為什麼嗎?因為人都是選擇性地看世界,人只看得見和留意自己相信的事物,對於自己不相信的事物就不會留意,甚至視而不見。所以人所處的現實是人的心念吸引而來的,人也被與自己心念一致的現實吸引過去。這種相互吸引無時無刻不在以一種人難以察覺的,下意識的方式進行著。一個人的心念是消極的或者醜惡的,那他所處的環境也是消極的或者醜惡的;一個人的心念是積極的善良的,那他所處的環境也是積極的或者善良的。人如果能控制自己的心念(思想),使之專注於有利自己的、積極的和善良的人、事、物上,那這個人就會把有利的、積極的和善良的人、事、物吸引到其生活中去,而有利的、積極的和善良的人、事、物也會把這個人吸引過去。所以控制心念(思想),是命運修造的基本思路。
三、深信定律:
人如果真正深信某件事會發生,則不管這件事是善是惡、是好是壞,這件事就一定能會發生在這個人身上。比如一個人深信積極的事物一定會發生在自己身上,積極的事物就一定會發生。又如果一個人深信自己命不久矣,那這個人很快就會死去。所以用好的信念,取代不好的信念,是命運修造的原則。由此看來,有好的信念是一種福報,想給自己種福,必須建立好的信念。
四、放鬆定律:
人只有在心態放鬆的情況下,才能取得最佳成果。任何心態上的懈怠或急躁,都將帶來不良結果。什麼心態是最佳心態呢?答案是越清明無念越好!把目標瞄准在你想要的理想人格、理想境界、理想人際關係和理想生活等等東西上,然後放鬆心態、精進努力,做你該做的,不要老惦記著這些東西什麼時候到來,則這些東西的到來有時候能快到令你吃驚;相反,如果你對結果越焦躁,你就越不能得到理想的結果,甚至會得到相反的結果。舉個例子:大熱天晚上停電,你躺在床上大汗淋漓,睡不著覺備受煎熬,老在想著這該死的電什麼時候才來,電總是在你著急的時候偏偏不來,但當你最後受夠了,人清靜安定自然涼快了,快沉沉睡去的時候,電就來了,倏忽間你的房裡燈火通明,電風扇轉起來了。這不是巧合不是迷信,這是定律,這是放鬆定律。 《了凡四訓》中云谷禪師要了凡先生念準提咒要達到無念無想的地步,就是這個道理。值得注意的還有:所謂的無念並不是心裡一個念頭也沒有,而是有念頭但不駐留,“無所住而生其心”。
五、當下定律:
人不能控製過去,也不能控制將來,人能控制的只是此時此刻的心念、語言和行為。過去和未來都不存在,只有當下此刻是真實的。所以修造命運的專注點、著手處只能是“當下”,捨此別無他途。根據吸引定律,如果人總是悼念過去,就會被內疚和後悔牢牢套在想改變的舊現實中無法解脫;如果人總是擔心將來,人的擔心就會把人不想發生的情況吸引進現實中來。正確的心態應該是不管命運好也罷壞也罷,只管積極專注於調整好做好目下當前的思想、語言和行為,則命運會在不知不覺中向好處發展。
六、 80/20定律:
人在達成目標前80%的時間和努力,只能獲得20%的成果,80%的成果在後20%的時間和努力獲得。這是個非常重要的定律,很多人在追求目標的時候,由於久久不能見到明顯的成果於是失去信心而放棄。須知命運修造是長久的事,要有足夠的耐心。不要預期前80%的努力會有很大收穫,只要不放棄,最後20%的努力就會有長足及本質的進步(量變才能到達質變,為什麼成功的人總是少數的,因為能堅持的人總是少數的)。
七、應得定律:
人得到應得到的一切,而不是想得到的一切。雲谷禪師對了凡先生所說的擁千金者值千金,應餓死者必餓死,就是這個道理。所以命運修造者,必須要提高自我價值,自我價值提高則人應得的不管質和量都會提高。
八、間接定律:
要提高自我價值(包括物質和精神兩方面),必須通過提高他人價值間接實現。例如:你要提高自己的自尊,必須通過首先提高別人的自尊間接實現。你要有所成就,必先通過成就別人間接達成。又例如:有些公司創立的目的只是赤裸裸地追求最大利潤,這些公司往往曇花一現,一兩年內就消失;而那些致力於為客戶為社會提供優質服務和優質產品的公司往往長盛不衰,越做越大。這就是間接定律在起作用。值得一提的是,間接定律中提高自我價值和提高他人價值往往是同時發生的,即當你在提高別人價值的時候,你的自我價值馬上就提高。
九、布施定律:
布施就是“給出去”的意思。這個定律是說,你布施出去的任何東西,終將成倍地回報到你身上。例如:你布施金錢或物質,你將會成倍地獲得金錢或物質回報;你布施歡喜心,讓他人衷心愉悅,你將會成倍地得到他人回報給你的歡喜;你布施安定,讓他人心安,你將會成倍地得到安樂。相反,如果你施加於別人的是不安、憎恨、怒氣、憂愁,你將成倍地得到這些報應。
十、不圖報原則:
這是布施定律的補充。這個原則是說:你布施的時候永遠不要企望獲得回報,你越不望回報,你的回報越大。 “善有善報,惡有惡報,不是不報,時候未到”。例如類似的情況不知你有沒有碰到過:一天你開車趕著去會見重要客戶,路上看到一對年老夫婦的汽車爆胎了。你因為趕時間不想管,但又覺得必須管,於是你停下車幫他們換輪胎。你把輪胎換好了,老人家想付你一筆錢表示感謝,你婉拒了老人家並且祝他們好運然後你繼續上路。當你趕到約會地點,卻發現客戶比你來得還晚,而且客戶很爽快地就和你簽了協議。你會不會覺得很走運呢?但這不是運氣,而是定律。所以請記住:施比受更有福,施本身就是很大的福,而無需從受者處獲得回報。給大象(施)稱重量,大家說如果再給大象加一條絲巾(回報),大象的重量會增加多少呢?
十一、愛自己原則:
一切利他的思想、語言和行為的開端,就是接受自己的一切並真心喜愛自己。只有這樣,你才能愛別人,才能愛世界,你才可能有真正的歡喜、安定和無畏,才可能有廣闊的胸襟。你如果不喜歡不滿意自己,那麼你是無法真正喜歡別人的。這點非常重要。有些人把愛自己等同於自私自利,這是誤解。如果仔細體會,就會發現你如果對自己不喜歡、不滿意,就會很容易生出嫉妒心和怨恨心。自己也是眾生中的一員,愛眾生的同時為何把自己排除在外?所以請先好好認識自己,先跟自己做好朋友,再談愛其他眾生。
十二、寬恕原則:
如果把消極思想比作一棵樹,那麼其樹根就是“嗔心”,把這個樹根砍掉,則這棵樹就活不長。要砍掉這個樹根,必須懂得如何寬恕。第一個需要寬恕和原諒的對像是父母,不管你的父母對你做過或正在做什麼不好的事,都必須完全、徹底地原諒他們;第二個需要寬恕的對象,是所有以任何方式傷害過或正在傷害你的人,記住你無需與他們勾肩搭背嘻皮笑臉,你無需與他們成為好朋友,你只要簡單地、完全地寬恕他們,就可以砍掉消極之樹的樹根;第三個需要寬恕的對象,是你自己!不管你過去做過什麼不好的事,請先真誠地懺悔並保證不再犯,然後——請寬恕自己。內疚這一沉重的精神枷鎖不會讓你有所作為,相反會阻礙你成為面貌煥然一新的人。從前種種,譬如昨日死,以後種種,譬如今日生。
十三、負責原則:
人必須對自己的一切負責,當人對自己採取負責任的態度時,人就會向前看,看自己能做什麼;人如果依賴心重,就會往後看,盯著過去發生的、已經無法改變的事實長吁短嘆。事實上,對你負責的也只能是你自己。請時刻提醒自己:“我對自己的一切言行、境遇和生活負完全的責任。”
權力慾望與正義使者總是站在天秤的兩端....
值得所有朋友們進電影院看的一部小品電影,「太陽的孩子」是鄭有傑導演真實記錄著有關於原鄉部落的蛻變,有愛,有情,有淚水。
認識我們這片土地所發生過的事,是過去也是現在式,讓我們一起看見未來的美好。走吧!準備進電影院,看愛與希望....
喜歡大自然野趣的人,登山健行者一定要學會的技巧。
大前提:爬山不是逛街,首先膝蓋要微彎;其次,不是腳尖著地,盡量腳掌著地,下山,盡量腳根著地。
重心移轉是重點 ,下山時腳往前踏時重心不要太快往前確定踏穩在往前
不會鐵腿的方法(登山、健行走路技巧)
大量運用身體的骨架來支撐身體重量,而不是用容易疲勞的小肌肉來支撐重量,而這正是下列許多走路技巧的共通原則。
一、休息步:
這大概是效果最直接,也是最容易學的一個技巧了。技巧在於,在跨出下一步之前,記得把現在支撐重量的那隻腳打直,腳打直的目的在於將身體的重量交給整隻腳的腿骨,讓你的大、小腿(尤其是小腿! )肌肉休息十分之ㄧ秒,就算只有百分之ㄧ秒的休息,乍看微不足道,卻是使肌肉能夠長久持續的寶貴休息時間。
記得:在踏出每一步之前,請確定你已經把腳打直。
二、調整呼吸(節奏):
呼吸也是走路技巧?是的而且是極為重要的一環。當你走的輕鬆、愉快時,這是一個無用的技巧,但是當坡度變陡,開始覺得喘不過氣的時候,這個技巧卻肯定會幫你找回節奏,讓你走的輕鬆一些。呼吸時通常是兩步一呼吸,也就是一步一呼,一步一吸,如果這樣還是喘不過氣,可以試著一步一呼吸,甚至是一步二呼吸。這個方法的重點在於讓呼吸的節奏配合上腳步的節奏,一但找出自己的節奏,會越走越順暢、越走越舒服,也越輕鬆。
千萬別跟者前面走,每個人的節奏不一樣亂了自己的結奏
三、全腳掌著地:
相較於用腳尖,或者用半腳掌著地,全腳掌著地不但有更高的穩定性,更重要的是,相較於前者使用小腿肌肉支撐重量,全腳掌的行進使用更多的大肌肉來支撐重量,較不易疲勞,能從事較長時間的運動而不需要休息。這也是為什麼登山鞋的腳底必須選用較堅硬的材質,不僅利於全腳掌的行進,也減少腳踝所承受的衝擊。
腳尖著地容易小腿酸痛,全腳著地是最適合登山鞋的走法
也有網友教學腳跟先著地
四、鴨子步:(必學實用)
這是雪地步法的第一課,將腳掌微張,隨著坡度增加,腳掌張開的幅度也增加,這樣的走路方式想像起來似乎頗滑稽,但實際上這是一個十分簡單,卻有著神奇效果的方法,不但在上坡時能縮短腳打直的時間,且能令膝蓋所承受壓力減輕,尤其是下坡時,一定更能切身感受到膝蓋的受力明顯的減少,因為壓力已經被腳骨和腿部肌肉吸收掉大半了。如果你在下山時,覺得膝蓋隱隱作痛,這會是一個相當受用的技巧,膝蓋會痛的人尤能真切感受它的重要。
側步走也就是外八步就是學鴨子走路也就是台語的三角六間流氓走路就對了
五、小步走:
這也算是技巧嗎?是的,而且這常常是登山時會不會累垮的關鍵因素,也常常是生手與老手的區別所在,除非不得已,你是不會看到登山老手把腳抬高於膝蓋,或是跨大步走上坡路。腳若是抬高或是跨遠,會把大部分的力量加在大腿肌肉上,並延長肌肉處於運動狀態的時間,這是很累人的,而這個技巧的用意再於縮短肌肉在每一步的運動時間,使肌肉的休息更頻繁、更充裕。
六、善用登山杖:
接下來的四個技巧,並不能算是走路技巧,但肯定能讓你走的更輕鬆。登山杖的使用,目的在於將腳的運動量由手及上半身來分攤,以減輕下半身肌肉的負擔,讓你的步伐更接近不背東西的走路姿勢,也會比不用登山杖時走的輕鬆一些。行進於下坡路段時,你一定更能感受到登山杖對於下波衝擊力的吸收效果,以及對膝蓋的保護作用。
有些健行者覺得登山杖用來不順手而放棄,其實,只要經過練習,慢慢就會上手,一但能體會手腳並用所帶來的舒適之後,許多人都從此離不開登山杖。
七、背輕一點:
當你行進時,是背負15公斤 時走的輕鬆,還是背負 20公斤時走的輕鬆,答案應當是很明顯的。或許會有人認為背重的重視一件很英雄的事,或是背得輕有些丟臉,這是觀念問題,背得輕並不代表背不了重,而是把節省下來的體力來應付突發狀況。Light is right─輕量化在歐美已是一個廣為登山者所接受的觀念。重要的事,背 十五公斤 的健行者並不會比背二十公斤的健行者少帶了什麼東西,而是他的裝備每一樣都比較輕,所節省下來的重量就會反映在總重量上,也會反映在行進的速度、消耗的卡路里(熱量)與緊急應變的能力上。
八、暖身操:
這是常被山友們忽略的一環,也有人認為不需要做暖身操,我的建議是,這是個非常必要的動作,因為肌肉經過了一夜的休息,而出發前的暖身操正好能喚回肌肉的記憶,肌肉才知道要開始一天的工作,也才能做最有效率的使用,如此不僅走起路來比較輕鬆,肌肉也較不易受傷。
建議大家剛開始走的時後要放慢,漸漸加速,走完以後可以按摩一下大腿與小腿的肌肉
九、慢就是快,快就是慢:
這個技巧最難學會,即使是登山高手也常會忽略這個原則。在步道上一開始走的很快的人,通常在一小段路之後就會明顯的變慢,而登山老手在一開始則會慢慢走,與車子暖車的道理一樣,在慢慢加快速度並找到最舒適的行進節奏之後,維持這個舒服的速度就能走的久,走的舒服也最節省體力。這個舒服的速度就是流汗最少的行進速度。
十、喝水方法:
正確的作法是休息時少量、適度補充水分,而且在嘴裡多含些時間,不要一口嚥下去(就像喝一口水含在嘴裡,然後分三、四口或五、六口慢慢吞下去),運動完畢才可以大量補充水份。
原文出處:http://www.miasan.com/database/topic01.html#a08
李登輝在日本的雜誌「VOICE」發表文章,指出在戰爭期間台灣與日本是站在同一國,結果引來國民黨上下的集體圍剿。甚至馬英九以貴為總統之尊,口出不遜,批評李登輝「出賣台灣,作賤自己」?甚至連中常委也嗆李「連狗都不如」?眼看這些脫序言語恣橫,讓台灣文學巨擘、政大陳芳明教授忍不住跳出來力挺李登輝。「為什麼馬英九會那樣氣急敗壞指控,……也更加證明,國民黨與中國共產黨始終是站在同一立場。」「(國、共)兩黨的共同敵人,原來是台灣人民。」陳芳明說。
至於李登輝談到當時台灣與日本是同一國,陳芳明則特別強調,他個人身為台灣歷史、台灣文學的研究者,「當然支持李登輝的歷史觀,而且對於他的誠實與勇氣,也不能不表示最高敬意。」
事實上,前司法院副院長城仲謀今天下午在接受民報專訪時也針對相同問題表示,李登輝看得很遠,那些批評他抗戰談話的人,不僅沒有倫理,眼界見識也不夠。
以下則為陳芳明教授在其臉書上的po文留言:
[誰在出賣台灣]
李登輝在日本的雜誌「VOICE」發表文章,指出在戰爭期間台灣與日本是站在同一國,結果引來國民黨上下的集體圍剿。這次所引起的爭論,不僅牽涉到史觀的問題,也牽動了兩岸的敏感神經。這是反課綱學運以來的一次總爆發,也是明年台灣總統選舉前夕的一次暖身賽。在台灣畸形的政治結構下,我們必須承認,史觀問題其實就是政權的問題。李登輝所提出的觀點,無疑是一個歷史事實,卻普遍遭到泛藍陣營的強烈反彈。這個事實,更加可以說明為什麼會有反課綱運動,為什麼會有反服貿運動?為什麼馬英九會那樣氣急敗壞指控,詆毀李登輝是「出賣台灣,作賤自己」?也更加證明,國民黨與中國共產黨始終是站在同一立場。
由於共產黨與國民黨大張旗鼓紀念抗戰七十週年,表面上是回顧歷史,骨子裡卻是進行第三次國共合作。明眼人都知道,共產黨從來都是攘奪抗日戰爭的果實,完全否定國民黨。如今,為了進行「兩岸一家親」的統戰,終於攜手合作紀念抗戰七十週年的活動。然而,國共兩黨的歷史,完全不能用來解釋台灣的歷史脈絡。因為台灣人在戰爭期間,正好站在中國的對立面。誠如李登輝所說,當時台灣與日本是同一國。這樣的歷史經驗,絕對不可能與國共雷同。李登輝要說的是,國共兩黨的史觀,不能強制台灣人接受。對於1949年來台的外省族群,或許可以成立。但是,對第二代年輕人,已經沒有中國經驗,這樣的史觀更是偏離他們的生活越來越遠。
李登輝說出台灣人的心聲,竟然被馬英九扭曲成「出賣台灣,作賤自己」。究竟誰在出賣台灣?誰在作賤自己?現在已經有客觀的事實充分證明了。民調只剩九趴的總統,老早就已背叛了台灣人民。他所堅持的「九二共識」,徹徹底底站在北京的立場,開門讓中資佔領台灣,導致現在股市的慘跌。這不是賣台是什麼?誠如李登輝指出,九二共識完全是捏造出來,為的是欺騙台灣人民。現在國民黨紀念抗戰歷史,又與共產黨緊緊站在一起,等於是展開第三次國共合作。兩黨的共同敵人,原來是台灣人民。在任何民主國家,所有的歷史教育,都是以人民與土地為主體。只有獨裁政權,史觀必須依照統治者的主觀意願。今天發生的反課綱運動,正好顯示台灣年輕一代的不滿,他們再也不能接受國民黨的史觀。
李登輝的文字,終於造成了泛藍陣營的反彈。這樣的事實,正好劃清了台灣經驗與中國經驗的界線。我們對日本殖民台灣的歷史,一直都是採取批判的態度。但不能因為批判,就把自己放在中國史觀裡。李登輝絕對不是「老番顛」,他以高齡的智慧,點出台灣現存的歷史教育之荒謬。身為台灣歷史、台灣文學的研究者,我當然支持李登輝的歷史觀,而且對於他的誠實與勇氣,也不能不表示最高敬意。在中國威脅越來越危險的今天,我們必須再一次清理自己所受的歷史教育,也必須重新整理自己的歷史經驗。即將到來的總統選舉,也必將是一場史觀的對決。誰站在台灣立場,誰站在北京立場,都將成為總統選舉的決戰點。我們又來到一個關鍵時期,歷史回顧變得越來越重要了。
李登輝在日本的雜誌「VOICE」發表文章,指出在戰爭期間台灣與日本是站在同一國,結果引來國民黨上下的集體圍剿。甚至馬英九以貴為總統之尊,口出不遜,批評李登輝「出賣台灣,作賤自己」?甚至連中常委也嗆李「連狗都不如」?眼看這些脫序言語恣橫,讓台灣文學巨擘、政大陳芳明教授忍不住跳出來力挺李登輝。「為什麼馬英九會那樣氣急敗壞指控,……也更加證明,國民黨與中國共產黨始終是站在同一立場。」「(國、共)兩黨的共同敵人,原來是台灣人民。」陳芳明說。
至於李登輝談到當時台灣與日本是同一國,陳芳明則特別強調,他個人身為台灣歷史、台灣文學的研究者,「當然支持李登輝的歷史觀,而且對於他的誠實與勇氣,也不能不表示最高敬意。」
事實上,前司法院副院長城仲謀今天下午在接受民報專訪時也針對相同問題表示,李登輝看得很遠,那些批評他抗戰談話的人,不僅沒有倫理,眼界見識也不夠。
以下則為陳芳明教授在其臉書上的po文留言:
[誰在出賣台灣]
李登輝在日本的雜誌「VOICE」發表文章,指出在戰爭期間台灣與日本是站在同一國,結果引來國民黨上下的集體圍剿。這次所引起的爭論,不僅牽涉到史觀的問題,也牽動了兩岸的敏感神經。這是反課綱學運以來的一次總爆發,也是明年台灣總統選舉前夕的一次暖身賽。在台灣畸形的政治結構下,我們必須承認,史觀問題其實就是政權的問題。李登輝所提出的觀點,無疑是一個歷史事實,卻普遍遭到泛藍陣營的強烈反彈。這個事實,更加可以說明為什麼會有反課綱運動,為什麼會有反服貿運動?為什麼馬英九會那樣氣急敗壞指控,詆毀李登輝是「出賣台灣,作賤自己」?也更加證明,國民黨與中國共產黨始終是站在同一立場。
由於共產黨與國民黨大張旗鼓紀念抗戰七十週年,表面上是回顧歷史,骨子裡卻是進行第三次國共合作。明眼人都知道,共產黨從來都是攘奪抗日戰爭的果實,完全否定國民黨。如今,為了進行「兩岸一家親」的統戰,終於攜手合作紀念抗戰七十週年的活動。然而,國共兩黨的歷史,完全不能用來解釋台灣的歷史脈絡。因為台灣人在戰爭期間,正好站在中國的對立面。誠如李登輝所說,當時台灣與日本是同一國。這樣的歷史經驗,絕對不可能與國共雷同。李登輝要說的是,國共兩黨的史觀,不能強制台灣人接受。對於1949年來台的外省族群,或許可以成立。但是,對第二代年輕人,已經沒有中國經驗,這樣的史觀更是偏離他們的生活越來越遠。
李登輝說出台灣人的心聲,竟然被馬英九扭曲成「出賣台灣,作賤自己」。究竟誰在出賣台灣?誰在作賤自己?現在已經有客觀的事實充分證明了。民調只剩九趴的總統,老早就已背叛了台灣人民。他所堅持的「九二共識」,徹徹底底站在北京的立場,開門讓中資佔領台灣,導致現在股市的慘跌。這不是賣台是什麼?誠如李登輝指出,九二共識完全是捏造出來,為的是欺騙台灣人民。現在國民黨紀念抗戰歷史,又與共產黨緊緊站在一起,等於是展開第三次國共合作。兩黨的共同敵人,原來是台灣人民。在任何民主國家,所有的歷史教育,都是以人民與土地為主體。只有獨裁政權,史觀必須依照統治者的主觀意願。今天發生的反課綱運動,正好顯示台灣年輕一代的不滿,他們再也不能接受國民黨的史觀。
李登輝的文字,終於造成了泛藍陣營的反彈。這樣的事實,正好劃清了台灣經驗與中國經驗的界線。我們對日本殖民台灣的歷史,一直都是採取批判的態度。但不能因為批判,就把自己放在中國史觀裡。李登輝絕對不是「老番顛」,他以高齡的智慧,點出台灣現存的歷史教育之荒謬。身為台灣歷史、台灣文學的研究者,我當然支持李登輝的歷史觀,而且對於他的誠實與勇氣,也不能不表示最高敬意。在中國威脅越來越危險的今天,我們必須再一次清理自己所受的歷史教育,也必須重新整理自己的歷史經驗。即將到來的總統選舉,也必將是一場史觀的對決。誰站在台灣立場,誰站在北京立場,都將成為總統選舉的決戰點。我們又來到一個關鍵時期,歷史回顧變得越來越重要了。