跟阿正去旅行

利澤簡元宵節慶活動[走尪]------爆尪淨新娘(台語)------

北天燈、南蜂炮、台東炸寒單、屏東萬巒五溝水殲炮城與野柳淨港等是台灣非常重要又著名的元宵節慶活動。
其中宜蘭利澤簡"走尪"是台灣獨一無二的元宵節慶。

是非常特別的民間節慶活動，值得推薦給大家一起來參與體驗。

北天燈、南蜂炮、台東炸寒單、屏東萬巒五溝水殲炮城與野柳淨港等是台灣非常重要又著名的元宵節慶活動。
其中宜蘭利澤簡"走尪"是台灣獨一無二的元宵節慶。是非常特別的民間節慶活動，值得推薦給大家一起來參與體驗。

北天燈、南蜂炮、台東炸寒單、屏東萬巒五溝水殲炮城與野柳淨港等是台灣非常重要又著名的元宵節慶活動。
其中宜蘭利澤簡"走尪"是台灣獨一無二的元宵節慶。

是非常特別的民間節慶活動，值得推薦給大家一起來參與體驗。

宜蘭利澤簡"走尪"

跟著阿里山森林鐵路火車去旅行

跟著森林鐵路去旅行，世界三大高山鐵路之一阿里山森林小火車。

阿里山森林鐵路的價值
  阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道、與高山鐵路於一身；除了齒軌沒有以外，諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等，可謂應有盡有。

換言之，阿里山鐵路的技術多元性，這也即將是阿里山鐵路，未來進軍世界遺產的重要立足點。
阿里山鐵路屬於762mm窄軌，祝山站海拔2451公尺，高於印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路(600mm窄軌)最高點Ghum 2257公尺，為亞洲最高的窄軌登山鐵路。

以現有營運鐵路而言，阿里山鐵路極可能是世界最高的762mm窄軌登山鐵路，海拔2451公尺。
「海拔落差」象徵著登山鐵道運送爬升的垂直高度，猶如通天電梯一般的神奇，以其路線最高點與最低點相減，即可得海拔落差。

世界上知名的登山鐵路非齒軌類，如印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路，海拔落差2144公尺不如阿里山，阿里山鐵路海拔落差2421公尺，榮登世界海拔落差最大的762mm窄軌登山鐵路。
「路線坡度」對登山鐵路而言，象徵著登山的困難性與危險性，猶如推車子上斜坡一般，坡度愈大愈危險，相對的火車登山的效率愈佳。

阿里山鐵路是全球非齒軌與非電氣化的窄軌系統中，坡度最陡的762mm窄軌登山鐵路。
   
  資料來源：阿里山森林鐵路百年紀實—蘇昭旭著

阿里山森林小火車是台灣的國寶級資產，不會停駛。政府多年前外包委外民間經營。

目前確實狀況連連，天災與人禍，讓阿里山小火車經營困難。
阿里山森林小火車前年因風災奮起湖到阿里山站目前火車不通。

只有嘉義到奮起湖，阿里山到祝山站可以通行。

跟著阿里山森林鐵路火車去旅行，水社寮---奮起湖站

跟著阿里山森林鐵路火車去旅行，交力坪---水社寮站(一)

小火車過山洞，黎明前的黑暗，前景一片光明

跟著阿里山森林鐵路火車去旅行，交力坪---水社寮站(二)

竹60線道上宇老觀景台旁的(綠木頭餐廳)，在寒冷的氣流裡(10度c)為旅人提供暖暖的胃。

色彩繽紛鮮豔的有機蔬菜，讓人吃了心情愉悅。謝謝美好的一天，謝謝美好的世界。

被人類美食誘惑的胖松鼠.....溪頭森林遊樂園區

~國民美食在民間，轉動的庶民經濟~
在冷風颼颼的季節裡，吃一碗熱騰騰的麵湯很過癮，很溫暖。
一早在台中神岡/大社街旁，這家(天慈素食小吃店)發現這台機器正在運轉，裡面有調理好的麵食。

麵條與相關辛香配料在機器內攪拌，轉動中的機器可以透過瓦斯加熱，並控制時間與轉速。

這台機器，讓我這個都市鄉巴佬忍不住，瞠目結舌張大眼睛仔細看。原來這裡是神岡，豐原地區重要的交通要道。

許多上班族群需要快速的早午餐來解決五臟廟的問題，食物能帶著走最好，方便快速。讓人見識到庶民經濟的快轉與輪動。
不知道各位鄉親有看過這類機器 ?還是我孤陋寡聞?

~銀河鐵道，星空之夜~
今夜星空真燦爛，流星穿越時空銀河來到人間。

祝福親愛的朋友們，一切平安喜樂。

雙龍之水天上來，雲端上的天梯------雙龍吊橋

車子沿著台21往南投信義鄉新中橫支線緩緩前進，濁水溪最大的支流之一陳有蘭溪映照在眼簾。車子再次轉進台16線，經過布農族群聚落人合,地利村後一路挺進雙龍村。
沿著指標徒步前行約1.9公里，穿越茶籽油林帶。途中可遠眺雙龍村,地利村與下塘村，冬季冷風颼颼氣溫有寒意。雙龍瀑布在山的那一邊，雙龍吊橋(天使棧道)輸水幹管橫跨兩座山頭，非常壯觀，山岩深壑溪澗水仙。雙龍吊橋的盡頭是雙龍瀑布，該處瀑布落差約有100公尺水聲隆隆如獅吼，也是雙龍村與地利村重要的水源頭。
雙龍吊橋全長約1000公尺，走向橋頭另一端需要無比的膽量與勇氣。水氣聚集成雲霧飄渺於此山中，似雲似霧如似雙龍強珠美妙極了，身處此山中，猶如似神仙。

別往下看，請跟著我的腳步走，挑戰你的膽量有多強.... 南投縣信義鄉雙龍村 ---雙龍吊橋

雲端上的天梯----雙龍吊橋

大溪老茶廠，一座結合台,日,英式的老建築。

隱深於角板山中，謚靜優雅...像啜飲一杯蜜香紅茶般的甜蜜，久久不散。

淡蘭古道百年山徑(中路)定線會勘，(中坑古道+內坑盤坑古道)
2017,01,05偕同千里步道協會，新北市觀旅局 人員與雙溪綠色生活聯盟等在的夥伴們，今日一起共同會勘淡蘭古道百年山徑中路定線會勘。
今日一早冬陽暖和和照醒我的雙頰，開車奔馳在高速公路上，一路來到雙溪/柑腳的威惠廟與大家會合。昨晚露水沾濕樹髮稍頭，晨曦之光投射在廟宇旁的一顆大榕樹上被我看見了。 波光粼粼 耀眼奪目，彷彿開漳聖王顯靈似地，為我們今天的探勘之行加持保佑。
中坑古道位於雙溪鄉柑腳長源社區，早年是連結柑腳至盤山坑重要的保甲路。 古道沿著中坑溪行溯而上蜿蜒穿梭其中， 而兩旁的水梯田旱地是淡蘭古道系統保存最完整的地方之一。此處能繼續保有美麗的水梯田旱地，歸功於農家在此放牧吃草。我們一路前行爬昇至597公尺的中坑頭，這裡有(大正元年八月)豎立的礦物課標地石柱，南行至坪林闊瀨，北行至頂雙溪，西行至石碇。百年的土地公廟在一旁默默守護著百年前商旅過客與墾殖的移民...今日土地神依舊保佑過往的旅人。
午后時分，大夥兒背包再度上肩。前往盤山坑古道探勘。古道依舊沿著盤山坑溪而行，穿越低海拔密林，沿途景緻優美謐靜而怡如。或許因為該古道非一般大眾健走路線，少了人為干擾。在森林祕境之處，可以看見台灣低海拔常見的動物腳印，如: 山豬,山羌,穿山甲...等。
這是一趟充滿探險的會勘行程，在山裡行走約十公里不算多也不算少，有點累確很開心。走進森林裡有一種痛快淋漓又盡致的療癒感覺，或許是現在人在身體裡累積了太多的負面情感所致吧！
走路，我喜歡走一條大自然的路。思考，走路是思考最好的方法。朋友們，讓我們一起來山裡走路吧！找回屬於自己心中的那一條道路。

Formosa 美麗台灣，盡收眼裡

飛躍2017年，挑戰自己