不樂之生

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不樂之生

記者 胡慕情、鐘聖雄 / 綜合報導

漢生病友,過去被國家錯誤對待,強制囚禁至樂生院,從來都是社會邊緣人。2005年,因新莊捷運機廠設址樂生、必須強制迫遷樂生院民,始引發社會關注。為了捍衛樂生院民原地居住的基本人權,社會各界串聯發起樂生保留運動,其中以年輕學子參與最力。以學生為主的「青年樂生聯盟」,曾向先後執政的國民黨、民進黨發起多次激烈抗爭,也不斷與樂生保留相關的各部會抗議施壓,但一直沒有獲得善意回應…

 

2007年,樂生保留自救會透過專業學者提出機廠變更設計、捷運延伸至桃園、分段通車等替代方案,捷運局一概以變更設計耗時、耗經費、延誤通車、工程不可行等理由回絕,不願真正進行細部評估,樂生院民也被迫背負「延誤通車」的罪民。直到2007年4月15日、總統大選膠著,超過六千名台灣民眾在首都聚集,才讓行政院重新評估捷運施作方案。

由於新莊捷運通車牽涉政見兌現,最後行政院透過公共工程委員會協調,做出「保留40棟、拆遷重組9棟」院舍的「530方案」,希望平衡通車與保留爭議。但大地工程師王偉民發現,捷運局沒有詳細做過樂生院的地質調查,加上樂生院址位於林口台地、有豐富地下水層,以捷運局目前的方案施作,恐怕有走山危機。

樂生院民再度發起抗爭,訴求捷運局重新評估地質安全,但捷運局保證「方案安全」,保留政策拍板定案。總統大選後,馬英九勝出上任。樂生院民多次前往官邸陳情,未獲回應。捷運局與新北市政府陸續在2008年9月11日、2008年12月3日發起兩次迫遷行動,分別封鎖樂生院大門、強制搬遷貞德舍院民藍彩雲及林卻,於2009年正式施工。

開挖以後,樂生院開始出現裂縫。樂青再度發起抗爭、要求捷運停工;但捷運局北工處依舊強調施工方案安全無虞,強調「沒有機廠、不能通車」,但2010年7月,裂縫變化、地錨荷重都超乎捷運局預期,捷運局終於停工、進行安全補強,但之後的工程依舊造成裂縫連連,最後捷運局只得委託大地技師工會協助評估。

2011年9月,大地技師工會提出分析報告,建議捷運局調整工程方案再行施工,但王偉民強調,樂生地質問題複雜,捷運局不可能在調查不完整的情況下做出安全的施工方案。礙於2012年總統大選來臨,捷運局在2011年宣佈「分段通車到輔大、為了捷運安全,將再評估長期安全的施作方案」。

選後,捷運局依舊在未完整調查地質的情況下繼續施工,日前裂縫情況再度惡化,台北市副議長周柏雅要求捷運局應重新評估施作方案的安全性、考慮遷廠,但捷運局依舊強調「沒有機廠,新莊捷運不能通車」而不願承諾。兩週後,雙北市長在捷運機廠未完工前,宣佈新莊捷運可全線通車…

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任行政院長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任樂生院長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任台北市長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任衛生署長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任衛生署長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任總統,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任文建會主委,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任文建會主委,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?所有政府相關部門首長,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?衛生署各層級主管,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?現任總統,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?所有下令警察進行強驅任務的首長們,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?地方民意代表們,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?所有認為樂生院民阻礙捷運、阻礙新莊發展的人們,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?歷任北縣、新北市長們,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

2012年12月5日,雙北市長(郝龍斌、朱立倫)宣布捷運新莊線可在機廠仍無法運作狀況下全線通車。當初不管是基於「誤判」也好,或是出於任何其他因素,主張不拆樂生就無法通車的官員、專家們,現在,可以遷移機廠、蓋回被拆的樂生院舍,並向樂生院民道歉了嗎?國民黨、民進黨,可以嗎?

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

這些年來,樂生院民和聲援者們一直努力想對社會、政府說的話從沒有改變 – 樂生和捷運可以雙贏,捷運要通車,不需要拆樂生。

捷運局可以承認錯誤,向樂生院民道歉了嗎?可以嗎?

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