資料來源http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2399641?utm_medium=P

留一條原始又美麗的海岸線給後代子孫,是一種福氣。

〔即時新聞/綜合報導〕省道台廿六線全長共計93.5公里,最後剩下台東南田與屏東旭海12公里路段未開闢,公路總局原計畫動工,完成全台環島公路網最後一段,但因台東、屏東縣府對開發案不同調,工程拖延12年,公路總局楓港工務段最終決定不蓋了,已開始著手將徵收土地及地上物歸還於民;台東縣副縣長陳金虎表示「真的是滿腔怒火」,怒批都是屏縣府害台廿六線無法興建。

  • 台26線東、屏交界處工程停擺。(資料照)

    台26線東、屏交界處工程停擺。(資料照)

  • 屏東縣政府不支持台26線開發案,在101年將路線經過的阿朗壹古道劃設「旭海─觀音鼻自然保留區」。(資料照)

    屏東縣政府不支持台26線開發案,在101年將路線經過的阿朗壹古道劃設「旭海─觀音鼻自然保留區」。(資料照)

台東、屏東縣府對台廿六線開發案不同調,公路總局為了興建道路,雖然從94年就發起辦理完成土地及地上物徵收,但屏東縣政府不支持台廿六線開發案,在101年將路線經過的阿朗壹古道劃設「旭海─觀音鼻自然保留區」,台東縣雖求助中央協調卻無進展,旭海至下南田7公里路段被迫停工至今。

《聯合報》報導,因工程持續拖延,加上由於後續仍沒有結論,104年已啟動廢止徵收作業,公路總局楓港工務段陸續將土地及地上物歸還於民,也宣告台廿六線不會貫通,目前公路總局完成的部分,僅有台東端安朔至下南田通車,最後7公里已經沒有辦法在現有的持續預算進行施工作業。

陳金虎表示,聽到這樣的消息真的是滿腔怒火,並指今天會變成這樣的結果,不能怪罪執行單位公路總局,而是將矛頭指向劃設自然文化保留區的屏東縣府,質疑屏縣府扣著保育的大帽子,讓台廿六線無法興建動工。

陳金虎也說,該段道路對旭海、牡丹的鄉親來說是一條重要的道路,從環評、路線規畫到發包的所有程序也都依規定走完,但中央卻一直坐視不管,令人難以理解。

arrow
arrow
    全站熱搜

    阿正 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()