拓寬花蓮193縣道？民眾憂最美車道沒了…

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通往花蓮七星潭風景區的花蓮193縣道，緊鄰海岸線，樹林夾道，有別於大馬路的塵囂擾嚷，成為單車族口耳相傳最美車道之一。但花蓮縣政府正規畫拓寬此路，開放大客車通行，民眾憂心破壞193縣道特有的純樸與寧靜，呼籲政府三思。

193縣道北起新城鄉三棧，向南通往七星潭，最遠可抵達花蓮玉里鎮樂合，全長約111公里的翠綠廊道，因路幅不寬，起點至七星潭間的路段禁止甲類大客車通行，而此路穿越鄉間小巷，依山傍海，沿途又有防風保安林相伴，有別於台9線的龐大車潮，如此純樸又舒適的廊道已成為單車族口耳相傳的花東祕境。

不過，花蓮縣府計畫將193縣道起點至七星潭路段，拓寬為16到20公尺的雙向4車道，並設人行及自行車道，期望民國106年底通車，總工程經費約7億元。希望未來能疏導蘇花改通車後，湧入的龐大觀光車流，並打造一條「寬敞之人本濱海綠色步道，與具觀光及特色的日出大道」。

「現在不就是因為沒有大車出入，所以深具特色及觀光價值嗎？」地球公民基金會花東辦公室主任蔡中岳說。此外，大多數旅客皆從花蓮市區直接進到七星潭，不會從193縣道起點進入，未來疏導觀光車流的能力有限，而且在尖峰時段七星潭的停車空間已飽和，若拓寬道路勢必會剝奪現有的停車空地，未來停車問題更嚴重。

縣府建設處代理處長鄧子瑜指出，拓寬是基於安全及提升公路服務為考量，在施工前會進行環境差異分析，以對環境衝擊降至最低為原則。有爭議的0至7公里路段，已和林務局協調用地取得，並送申請審查中，在施工前也會進行環境差異分析，盡量減少使用保安林地，以對環境衝擊降至最低為原則，若今年能取得用地，預計明年動工，2018年完工。

鄧子瑜說，該路段經新城公墓通往七星潭風景區，觀光車潮壅擠，如遇清明掃墓，人車爭道險象環生，地方也有建議，希望另闢道路分流，避開公墓區域，為此，縣府闢建外環道取代。

(中國時報)